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較早公告: 在日新月異的工業(yè)自動化領(lǐng)域,每一個細微的精準控制都關(guān)乎著生產(chǎn)線的效率與產(chǎn)品的品質(zhì)。KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器,作為這一領(lǐng)域的選擇,以其優(yōu)的定位精度和穩(wěn)定性能,正逐步成為驅(qū)動工業(yè)自動化進程的新引擎。KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器,憑借其精密的機械設(shè)計與先進的電子技術(shù),實現(xiàn)了對旋轉(zhuǎn)角度或位置的精確測量與反饋。無論是高速運轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線,還是精密加工的設(shè)備,KUBLER編碼器都能以毫厘不差的精度,確保每一個動作、每一次調(diào)節(jié)都能準確無誤地執(zhí)行。這種高度精確的定位能力,為工業(yè)自動化帶來了靈活性和可靠性。在工業(yè)自動化系統(tǒng)中
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意大利CASAPPA齒輪泵原裝*優(yōu)惠

意大利CASAPPA齒輪泵原裝*優(yōu)惠

型    號: PLP20.6.3D0
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意大利CASAPPA齒輪泵原裝*優(yōu)惠
意大利CASAPPA公司共同設(shè)計和制造主要的液壓系統(tǒng)組件,其應(yīng)用范圍從建筑到公路車輛,物料搬運,農(nóng)業(yè),采礦和工業(yè)。

PLP20.6.3D0意大利CASAPPA齒輪泵原裝*優(yōu)惠的詳細資料:



意大利CASAPPA齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。意大利CASAPPA齒輪泵原裝*優(yōu)惠
意大利CASAPPA齒輪泵常見故障及其原因
泵不出油 
首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。其次,檢查齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞。 
油封被沖出 
1)齒輪泵旋向不對。2)齒輪泵軸承受到軸向力。3)齒輪泵承受過大的徑向力。 
建立不起壓力或壓力不夠 
多與液壓油的清沽度有關(guān),如油液選用不正確或油液的清潔度達不到標準要求,均會加速泵內(nèi)部的 磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄。
應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油,防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。過濾精度為:輸入油路小于60μ m, 回油路為10~25μ m。 

意大利CASAPPA齒輪泵流量達不到標準 
1)進油濾芯太臟,吸油不足。
2泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
3)齒輪泵的吸油管過細造成吸油 阻力大。一般大的吸油流速為0.5~1.5 m/s。
4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是 否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。 
輪泵炸裂 
鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45 MPa,在其無制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了 瞬間高壓所致。

1)出油管道有異物堵住,造成壓力無限上升。2)安全閥壓力調(diào)整過高,或者安全閥的啟 閉特性差,反應(yīng)滯后,使齒輪泵得不到保護。3)系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負 開口,這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。 
發(fā)熱 
1)系統(tǒng)超載,主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。2)油液清潔度差,內(nèi)部磨損加劇,使容積效率下降,油 從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。3)出油管過細,油流速過高,一般出油流速為3~8 m/s。
 
意大利CASAPPA齒輪泵噪音嚴重及壓力波動 
1)濾油器污物阻塞不能起濾油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。2)泵體與泵 蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞,意大利CASAPPA齒輪泵泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時吸入空氣。3)泵的主動軸與電機 聯(lián)軸器不同心,有扭曲磨擦;或泵齒輪嚙合精度不夠。

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